2024財政預算案民調 | 生活成本壓力高吃不消 民眾盼減稅 補貼食物汽油

期待政府關注工作機會、公共交通發展與優質教育的受訪者各佔45.7%、40%和39.1%。

值得注意的是，隨著環保意識提升，環境社會治理（ESG）受到越來越多人關心；調查結果顯示，共有多達23.4%受訪者期許政府可以注重綠色經濟發展。

就減低生活費壓力措施而言，受訪者認為，降低稅務繳納率和針對特定群體實施津貼都會有效，贊成者各有33.6%和32.4%，至於期望政府增加食物與汽油津貼的受訪者共有14.8%。

個別措施方面，超過60%受訪者認為，減低個人可徵稅收是他們最期待的“好康”，而希望政府提供電費補貼的受訪真也佔了高達46.6%。

相較之下，受訪者對其他措施的反應冷淡，當中包括廉價公共交通月票（15.7%）、PTPTN貸學金折扣或免還（14.6%）、託兒所和幼兒園費用折扣（12.2%）和國內旅遊扣稅優惠（11.4%）。

受訪者最不“喜見”的措施是學生電⼦紅包和生育援助金，贊成的比率只有8%和7.1%。

●援助金

政府發放生活援助金歷時多年，雖然幫助許多陷困的家庭，特別是B40群體，但同時也加重了國家的財政負擔，對於援助金應否延續的看法，“正反雙方”的比例相近。

認為政府應繼續發放並維持現有金額的受訪者共有35.7%，而認為政府應該停止發放援助金的比例也高達34.6%。

相比下，覺得政府不僅必須繼續發放援助金，更應該提高金額的受訪者比例最少，僅有20.4%。

●房屋

雖然擁有房子是許多人的夢想，但是高額房價卻讓人難以實現“居者有其屋”的美夢，為了協助人民置業，受訪者認為，增加更多優質的可負擔房屋最為理想，比例高達52.9%。

24.4%的受訪者覺得，取消印花稅，將有助於幫助人民購置房屋；另有16.2%的受訪者認為，給予購屋津貼的措施最有效。

●電動車

綠色經濟發展是大勢所趨，尤其是電動車發展，受訪者認為，要想促進這個新興行業發展，政府必須雙管齊下，同時為購買者和製造者提供補貼。

多達37.2%受訪者的意見是，政府應為購買電動車的消費者提供津貼；33%受訪者認為，發展綠色經濟的企業，應該獲得稅務減免。

另外，認為降低電動車路稅有助於推動電動車發展的受訪者，也高達22.2%。

●中小企

中小企業是大馬經濟重要組成部分，調查結果顯示，要想幫助中小企業進一步發展，政策重點依然落在減稅和貸款兩大措施之上。

33%受訪者認為，中小企業的公司稅應該降低，此外，贊成政府為中小企業提供貸款便利的受訪者也佔了30.2%。

其他措施方面，認為政府應該為中小企業提供獎掖優惠和津貼補助的受訪者則各有20.7%和12.6%。

消費稅，行不行？

經濟部長拉菲茲“不排除重啟消費稅”一席話，在國內掀起千層浪，也讓這項2018年改朝換代後取消的稅務，成為2024年預算案焦點之一。

團結政府暗示推新稅，而民間也有聲音呼籲重新推出簡稱“GST”的消費稅，調查結果顯示，贊成重啟消費稅的受訪者高達61.2%，持反對意見的僅有38.8%。

納吉政府首次推行的消費稅率為6%，受訪者認為，如果政府重新啟動消費稅，最理想的初始稅率是3%，贊成者多達38.6%，建議稅率降低到2%的受訪者也高達31.2%。

認為4%稅率最理想的受訪者共有15.3%。

贊成5%的僅有9.6%，與納吉政府持相同稅率的受訪者人數最少，僅有5.3%。

消費稅重啟，最大功能在於提高政府稅收，因為政府已經連續多年錄得財政赤字，累計逾兆令吉的負債，不過，受訪者認為，大馬政府減低財政赤字和負債的最有效措施是減少公務員人數，比例高達64.7%。

相較之下，受訪者並不認為減低津貼和開設新稅務可以減少財政赤字，比例各有13.3%和11.4%。

同時，超過一半的受訪者認為，政府應該降低國人的所得稅繳納率，贊成者共有67.6%，反對者僅有11.5%，其餘20.8%沒意見。

上述調查由星洲網在9月25日到10月6日期間展開，總共獲得794則回應，當中以31至40歲和41至50歲的人士最為踴躍。