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财案展望

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发布: 7:20am 29/09/2023

预算案

张永隆

津贴

财政赤字

2024财政预算案

漫不经心

外来直接投资

张永隆.对预算案的期许

只要政府能设立机制让民众在购买汽油和柴油时需要根据核定的身分才能得到,并且限制购买津贴汽油和柴油的数量,就能减少津贴汽油和柴油走私到国外,降低国库的损失。

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首相兼财政部长安华将在10月13日提呈2024年财政。可以预见的是,预算案的总支出金额又将刷新纪录,成为新的史上最高。

预算案的总支出金额屡创新高并不一定是坏事,因为国内生产总值(GDP)的数值如无意外也将同步创新高,因此总支出占国内生产总值的比率预计不会有太大的改变。

值得关注的是,政府会设定目标让占国内生产总值的比例从2023年预计的5%下降到2024年的多少?安华今年2月提呈团结政府的2023年预算案时,曾设定目标要让财政赤字占国内生产总值的比率在2025年时下降到3.2%。

然而,随着经济成长率从今年第二季开始放缓,政府会不会调整财政赤字占国内生产总值比率的目标值得关注。

政府过去两个月推出了昌明经济架构、新工业大蓝图,以及第12大马计划中期报告,当中都有设定目标,想要提高我国未来7年的国内生产总值的平均年成长率,从疫情前的4到5%,增加到5.5到6%。

要达到平均年成长率5.5到6%的目标,我国需要生产更多的高增值和高复杂性的产品,因为生产这类产品才有更大的空间让我国的劳动生产力得到突破性的提升,才能达到更高的成长率。

然而,我国需要更多高素质的和国内直接投资来推动高增值和高复杂性领域的发展。

因此,2024年财政预算案会有什么优惠措施来吸引高素质的外来直接投资和推动国内直接投资是值得关注的。当然,除了优惠措施外,政府也需要进一步提升经商环境,缩减审核投资计划所需的时间等。

另外一个值得关注的是,对低收入家庭发放援助金的方式会不会有所改变。援助金的发放长久以来引发争议。许多人担心发放援助金对于帮助低收入家庭改善他们的生活是一种治标不治本的做法。

最理想的情况是,援助金的发放包括规定接受援助金者必须参与能提升他们收入的技职培训(可以是线上或线下),以协助他们在接受培训后能自力更生提升收入。

经济部长拉菲兹多次表示,燃料补贴合理化预料明年开始实行。预算案会不会包括燃料补贴合理化的详情也是许多老百姓所关注的。

以今年7月起开始执行的电费补贴合理化作为参考,电费合理化只影响半岛1%的家庭用户。因此,燃料合理化或许也会从让T1,也就是收入最高的1%家庭,无法继续享用燃料补贴开始。

其实,只要政府能设立机制让民众在购买汽油和柴油时需要根据核定的身分才能得到津贴,并且限制购买津贴汽油和柴油的数量,就能减少津贴汽油和柴油走私到国外,降低国库的损失。

至于完全废除燃料补贴,把省下的钱,改为发放给人民的援助金这种更全面的改革,以我国目前的政治经济环境来看,看来不太可能落实。

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